Wysocki O. Experimentelle Manoverflugsimulation im transsonischen Windkanal / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Göttingen. - Köln: DLR, 2015. - XXXIII, 191 S.: Ill. - (Forschungsbericht; 2014-29). - Litaraturverz.: S.177-187. - ISSN 1434-8454  Место хранения:   02 | Отделение ГПНТБ СО РАН | Новосибирск

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Vorwort ....................................................... iii Abbildungsverzeichnis .......................................... ix Tabellenverzeichnis .......................................... xvii Nomenklatur ................................................... xix Kurzfassung ................................................. xxvii Abstract ..................................................... xxxi 1 Einleitung ................................................... 1 1.1 Motivation .............................................. 1 1.2 Stand der Forschung ..................................... 2 1.2.1 Phantom Yaw ...................................... 2 1.2.2 Wirbelbeeinflussung an schlanken Flugkörpern .... 14 1.2.3 Manöversimulation ............................... 17 1.2.4 Leistungssteigerung (Widerstandsreduktion) im Überschall ...................................... 22 1.3 Ziele dieser Arbeit .................................... 28 2 Methoden und Werkzeuge ...................................... 31 2.1 Windkanäle ............................................. 31 2.1.1 lm-Kanal Göttingen .............................. 31 2.1.2 Transsonischer Windkanal Göttingen .............. 31 2.2 Manöversimulator ....................................... 33 2.3 Modellhalterung ........................................ 36 2.4 Waagenmessungen ........................................ 38 2.4.1 Waagenauswahl ................................... 38 2.4.2 Datenauswertung und Korrekturen ................. 41 2.4.3 Fehlerabschätzung ............................... 55 2.5 Windkanalmodelle ....................................... 59 2.5.1 Modell 1 ........................................ 60 2.5.2 Modell 2 ........................................ 63 2.6 Strömungsvisualisierung ................................ 69 2.6.1 Particle Image Velocimetry ...................... 69 2.6.2 Schlierenoptik .................................. 70 3 Voruntersuchungen ........................................... 73 3.1 Qualifizierungstests der Windkanalwaage ................ 73 3.2 Untersuchungen zu Eigenfrequenzen des Aufbaus .......... 78 3.3 Num. Simulationen zum Einfluss der Modellhalterung und Nickachsenposition ................................. 80 3.3.1 Einfluss der Modellhalterung .................... 80 3.3.2 Einfluss der Position der Nickachse ............. 81 3.4 Strömungssteuerung: Vorüberlegungen und -Untersuchungen ........................................ 83 3.4.1 Auswahl geeigneter Strömungssteuerungskonzepte .. 83 3.4.2 Voruntersuchungen zur aktiven Ausblasung und ihrer Wirkung ................................... 85 3.5 Vorversuche mit Modell 1 am TWG ........................ 88 3.5.1 Wandabstände .................................... 88 3.5.2 Vergleich zu früheren Messungen (stationär) ..................................... 90 3.5.3 Einfluss der Nickfrequenz ....................... 91 3.5.4 Reproduzierbarkeit .............................. 92 3.6 Vergleich sinusförmiger Nickschwingungen mit einzelnen Schlagbewegungen ............................. 94 3.7 Zusammenfassung der wichtigsten Erkenntnisse der Voruntersuchungen ...................................... 96 4 Ergebnisse der Untersuchungen zum Phantom-Yaw-Effekt ........ 97 4.1 Phantom Yaw bei inkompressiblen Anströmbedingungen .... 99 4.2 Einfluss verschiedener Parameter auf den Phantom- Yaw-Effekt ........................................... 105 4.2.1 Reynoldszahleinfluss ........................... 105 4.2.2 Machzahleinfluss ............................... 109 4.2.3 Einfluss der Nickfrequenz ...................... 111 4.2.4 Rollwinkeleinfluss ............................. 116 4.2.5 Einfluss einer asymmetrischen Transitionsfixierung ........................... 124 4.2.6 Zusammenfassung der Ergebnisse zum Parametereinfluss .............................. 130 4.3 Unterdrückung bzw. Reduktion des Phantom-Yaw- Effektes .............................................. 131 4.3.1 Wirkung konventioneller Strakes ................ 132 4.3.2 Wirkung passiver Aerostrakes (Ventilation) ..... 136 4.3.3 Wirkung aktiver Aerostrakes .................... 141 4.3.4 Zusammenfassung der Ergebnisse zur Reduktion des Phantom-Yaw-Effektes ....................... 151 4.4 Vergleich mit Literaturangaben ........................ 152 5 Leistungssteigerung manövrierender Flugkörper im Überschall ................................................. 157 5.1 Strömungstopologie an der Nase ........................ 158 5.2 Missweisung und Folgevermögen der Aerodisk ............ 162 5.3 Widerstandsreduktion durch die selbstausrichtende Aerodisk .............................................. 165 5.4 Schlussfolgerungen aus den Untersuchungen zur Leistungssteigerung ................................... 172 6 Zusammenfassung ............................................ 173 Literaturverzeichnis ....................................... 177 A Ergänzende Abbildungen ..................................... 189 A.l Ergänzende Abbildungen zu Kapitel 2 ................... 189 A.2 Ergänzende Abbildungen zu Kapitel 3 ................... 190 A.3 Ergänzende Abbildungen zu Kapitel 4 ................... 191 A.4 Ergänzende Abbildungen zu Kapitel 5 ................... 191