![Обложка Обложка](05f.gif) | Kraemer J. Die Lucke im Entscheidungsprozess. Die Bedeutsamkeit von Situationsbewusstsein und Optionsgenerierung für die Leistung von Fluglotsen: Diss. … Dr. der Philosophie / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Flugführung, Braunschweig. – Köln: DLR, 2018. - XI, 288 S.: Ill. - (Forschungsbericht; 2018-06). - Res. auch engl. - Literatur: S.217-241.
- ISSN 1434-8454 Шифр: (Pr 1120/2018-6) 02
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Abbildungsverzeichnis .......................................... VI
Tabellenverzeichnis .......................................... VIII
Abkürzungsverzeichnis ........................................... X
1 Zusammenfassung ............................................ 1
2 Thematische Einführung ..................................... 7
3 Theoretischer Hintergrund ................................. 11
3.1 Luftverkehr und Flugsicherung ............................. 11
3.1.1 Ablauf eines Fluges von A nach В ................... 12
3.1.2 Einheiten im Luftverkehr ........................... 13
3.1.3 Organisation des Luftverkehrs ...................... 16
3.1.4 Der Anflugverkehr .................................. 19
3.1.5 Fazit .............................................. 25
3.2 Entscheidungstheorien ..................................... 26
3.2.1 Rationale Entscheidungstheorie ..................... 27
3.2.2 Deskriptive Entscheidungstheorie ................... 29
3.2.3 Mentale Modelle .................................... 37
3.3 Situationsbewusstseinstheorien ....................... 40
3.3.1 Situationsbewusstsein: Produkt und Prozess ......... 41
3.3.2 Endsleys Drei-Ebenen-Modell (DEM) des
Situationsbewusstseins ............................. 43
3.3.3 Situated Situation Awareness ....................... 49
3.3.4 Die Modelle im Vergleich ........................... 53
3.3.5 Fazit .............................................. 56
3.4 Messmethoden für Situationsbewusstsein .................... 58
3.4.1 Subjektive Messmethoden ............................ 58
3.4.2 Objektive Messmethoden ............................. 61
3.4.3 Reliabilität und Validität von Probe-Techniken ..... 63
3.4.4 Fazit .............................................. 76
3.5 Kognitive Grundlagen des Situationsbewusstseins ........... 79
3.5.1 Arbeitsgedächtnis .................................. 80
3.5.2 Reasoning .......................................... 92
3.5.3 Fazit ............................................. 100
3.6 Optionsbewusstsein ....................................... 104
3.6.1 Die drei Ebenen des Optionsbewusstseins ........... 104
3.6.2 Optionsbewusstsein und Entscheidungsfindung ....... 106
3.6.3 Optionsgenerierung ................................ 108
3.6.4 Fazit ............................................. 114
3.7 Zusammenfassung zum Theorieteil .......................... 116
4 Konstruktion der Testverfahren ........................... 121
4.1 Air-Traffic-Control-Task(ATC-Task) ....................... 121
4.2 Situation Awareness Real Time Assessment Tool (SARA-T) ... 124
4.3 Option Generation Task (OGT) ............................. 129
5 Expertenstudie zur Kriteriumsentwicklung für die Option
Generation Task .......................................... 131
5.1 Fragestellungen und Hypothesen ........................... 131
5.2 Methoden ................................................. 132
5.2.1 Stichprobe ........................................ 132
5.2.2 Messinstrumente ................................... 133
5.2.3 Durchführung ...................................... 134
5.2.4 Datenvorbereitung ................................. 135
5.3 Ergebnisse ............................................... 135
5.4 Diskussion ............................................... 136
6 Erprobung von SARA-T und OGT ............................. 140
6.1 Fragestellungen und Hypothesen ........................... 140
6.2 Methoden ................................................. 142
6.2.1 Stichprobe ........................................ 142
6.2.2 Messinstrumente ................................... 142
6.2.3 Durchführung ...................................... 145
6.2.4 Statistische Analysen ............................. 147
6.2.5 Datenvorbereitung ................................. 148
6.3 Ergebnisse ............................................... 149
6.3.1 Deskriptive Statistiken ........................... 149
6.3.2 Analyse der Simulatoraufgaben ..................... 152
6.3.3 Zusammenhänge zwischen den Simulatoraufgaben ...... 154
6.3.4 Zusammenhänge mit der Arbeitsgedächtniskapazität .. 155
6.3.5 Intrusivität von SARA-T ........................... 156
6.3.6 Einfluss der Vorbereitung mit der Online-
Präsentation ...................................... 156
6.4 Diskussion ............................................... 157
7 Validierung von SARA-T und OGT ........................... 162
7.1 Fragestellungen und Hypothesen ........................... 162
7.2 Methoden ................................................. 164
7.2.1 Bestimmung der notwendigen Stichprobengröße ....... 164
7.2.2 Stichprobe ........................................ 165
7.2.3 Messinstrumente ................................... 166
7.2.4 Versuchsaufbau .................................... 170
7.2.5 Durchführung ...................................... 170
7.2.6 Statistische Analysen ............................. 171
7.2.7 Datenvorbereitung ................................. 174
7.3 Ergebnisse ............................................... 174
7.3.1 Deskriptive Statistiken ........................... 175
7.3.2 Homogenitäts- und Reliabilitäts-Analysen .......... 177
7.3.3 Zusammenhänge zwischen Simulatoraufgaben .......... 180
7.3.4 Zusammenhänge mit Arbeitsgedächtniskapazität und
7.3.5 Strukturgleichungsmodelle ......................... 182
7.4 Diskussion .............................................. 193
7.4.1 Psychometrische Eigenschaften von SARA-T und OGT .. 193
7.4.2 Fazit ............................................. 203
8 Allgemeine Diskussion .................................... 205
8.1 Optionsgenerierung als Leistungsprädiktor ................ 205
8.2 Optionsgenerierung als vierte Ebene des
Situationsbewusstseins ................................... 206
8.3 Take-the-First-Heuristik in der Option Generation Task ... 209
8.4 SARA-T im Feldeinsatz .................................... 210
8.4.1 SARA-T und menschzentrierte Automatisierung ....... 211
8.4.2 SARA-T als Trainingstool .......................... 212
8.4.3 SARA-T als Evaluationstool ........................ 213
9 Fazit und Ausblick ....................................... 215
10 Literatur ................................................ 217
11 Anhang ................................................... 242
Anhang A: Instruktionen der Testverfahren ................ 243
Anhang B: Reihenfolge der BIS-4-Aufgaben in der
Validierungsstudie ............................. 252
Anhang C: Anlagen zu den Strukturgleichungsmodellen der
Validierungsstudie ............................. 253
Anhang D: Patentanmeldung für SARA-T ..................... 262
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