Forschungsbericht; 2015-15 (Koln: DLR, 2015). - ОГЛАВЛЕНИЕ / CONTENTS
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ОбложкаHeine D. Dynamik von Druckwellen bei der Interaktion von Stromungsfeldern mit komplexen Berandungen: Diss. … Dr rer. nat. / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Göttingen. – Köln: DLR, 2015. - X, 166 S.: Ill. - (Forschungsbericht; 2015-15). - Res. auch engl. - Literaturverz.: S.155-159. - ISSN 1434-8454
 

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1  Einleitung ................................................... 1
2  Theo. Beschreibung des Druckverlaufes ........................ 7
   2.1  Druckwellen im Eisenbahntunnel .......................... 7
   2.2  Druckwellenberechnung nach Howe et al ................... 9
        2.2.1  Einfahrwelle PE in den Tunnel ................... 11
        2.2.2  Druckwelle PJ aufgrund der Durchfahrt des
               Überganges Haube-Tunnel ......................... 29
        2.2.3  Einfluss PD der Reibung- und
               Grenzschichteffekte auf den Druck-verlauf ....... 31
        2.2.4  Druckverlauf PW durch den Einfluss der
               Portalfenster ................................... 37
3  Exp. Methoden, Aufbau und Durchführung ...................... 43
   3.1  Die Tunnel-Simulations-Anlage Göttingen ................ 43
   3.2  Druckmessungen ......................................... 46
        3.2.1  Modelltunnel und -züge .......................... 46
        3.2.2  Vorstellung der verwendeten Messtechnik ......... 49
        3.2.3  Bearbeitung der Messsignale ..................... 54
        3.2.4  Versuchsparameter der einzelnen Messungen ....... 55
   3.3  Particle Image Velocimetry (PIV) ....................... 57
        3.3.1  Grundlagen der Messtechnik ...................... 57
        3.3.2  Aufbau und Messkampagnen ........................ 59
4  Auswertung der exp. Ergebnisse .............................. 63
   4.1  Ergebnisse der Dichtigkeitsprüfung ..................... 63
   4.2  Auswertung der Druckmessungen ohne Haube ............... 64
        4.2.1  Druckwellen im Tunnel bei der Durchfahrt des
               ICE3s ........................................... 64
        4.2.2  Einfluss der Zuggeometrie auf den Druckanstieg .. 70
        4.2.3  Ursachen für den Druckanstieg neben dem
               Zug ............................................. 77
   4.3  Betrachtung des Einfahrwirbels ......................... 79
   4.4  Einfluss der Portalgeometrie auf den Gradienten ........ 83
   4.5  Ausströmung aus den Portalfenstern ..................... 98
5  Validierung der Druckberechnung ............................ 115
   5.1  Druckverlaufsberechnung nach Howe ..................... 115
        5.1.1  Geometrien von Tunnel, Haube und Zügen ......... 115
        5.1.2  Einzelne Berechnungsbestandteile nach Howe
               et al .......................................... 116
        5.1.3  Bestimmung der empirischen Konstanten .......... 127
   5.2  Vergl. der Mess- mit den berechneten Verläufen ........ 129
        5.2.1  Berechnung des Druckverlaufs: ohne
               Tunnelhaube .................................... 129
        5.2.2  Berechnung des Druckverlaufs: unventiliertes
               Portal ......................................... 137
        5.2.3  Berechnung des Druckverlaufs: ventiliertes
               Portal ......................................... 141
6  Zusammenfassung und Diskussion ............................. 151
Anhang ........................................................ 161


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Посещение N 1050 c 01.09.2015